Superrigardo de fervoja ŝtalo
La fervoja metalo, ofte konata kiel trajno -ŝtalo, estas speciala ŝtalo en metalurgiaj produktoj ĉefe uzataj por fervojaj trakoj. La fervojo portas la pezon kaj dinamikan ŝarĝon de la trajno. Ĝia surfaco surhavas, kaj la kapo estas trafita. La relo ankaŭ estas submetita al granda fleksa streso. La komplika gazetaro kaj longtempa servo alportas damaĝojn al la reloj.
Specifo de malpeza relo
| Tajpu | Kapo larĝo (mm) | Alteco (mm) | Funda larĝo | Reteja dikeco (mm) | Teoria pezo (kg/m) | Grado | Longeco |
| 8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12kg | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9m |
| 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10m |
| 24kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10m |
| 30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10m |
Specifo de peza relo
| Kapo larĝo (mm) | Alteco (mm) | Funda larĝo | Reteja dikeco (mm) | Teoria pezo (kg/m) | Grado | Longeco | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45mn/71mn | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45mn/71mn | 12.5m |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45mn/71mn | 12.5m |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25m |
Specifo de grua fervojo
| Kapo larĝo (mm) | Alteco (mm) | Funda larĝo | Reteja dikeco (mm) | Teoria pezo (kg/m) | Grado | Longeco | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12m |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12m |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12m |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12m |
La funkcio de ŝtala relo
-a. Subtenaj gvidaj radoj
-B. Provizas malpli da rezisto al rado
-C. Ligante supren kaj malsupren, transdonante forton al dormantoj
-d. Kiel ŝoforo -traka cirkvito
