Superrigardo de fervoja ŝtalo
Rails estas la ĉefaj komponentoj de fervojaj spuroj. Ĝia funkcio estas gvidi la radojn de la ruliĝanta stoko por antaŭeniri, porti la grandegan premon de la radoj kaj transdoni ilin al la dormantoj. La reloj devas provizi kontinuan, glatan kaj malpli trenan ruliĝantan surfacon por la radoj. En elektrigitaj fervojoj aŭ aŭtomataj blokaj sekcioj, la reloj ankaŭ povas esti uzataj kiel trakcirkvitoj.
Tipa materialo de spuro ŝtalo
Laŭ la ŝtala tipo, fervojo povas esti dividita en tri specojn:
l Karbona ŝtalo
Karbona ŝtalo estas ŝtala fervojo kunmetita kaj rulita per natura kruda fera erco. Ĝi ĉefe uzas karbonajn kaj manganajn elementojn en la erco por pliigi la forton de la relo. Ordinara karbona trajno-ŝtalo estas kunmetita de 0,40%-0,80%karbono kaj mangano malpli ol 1,30%-1,4%.
l Alojo Ŝtalo
La alojo -ŝtalo estas ŝtala fervojo, kiu estas fandita kaj rulita post aldono de taŭgaj kvantoj de alojaj elementoj kiel vanadio, titanio, kromo kaj stano al la originala fera erco. La forto kaj malmoleco de ĉi tiu tipo de fervojo estas pli altaj ol tiu de karbona fervojo.
l Varmigita ŝtalo
La varmotraktita ŝtalo estas ŝtala fervojo, kiu formiĝas per hejtado kaj kontrolado de la malvarmigo de la varma rulita karbona fervojo aŭ alojo. La perlita strukturo de la varmo-traktita fervojo estas pli rafinita ol tiu de la varma rulita fervojo, rezultigante pli altan forton kaj malmolecon. La hardita fervojo post varmotraktado havas tavolon de hardita korekto ĉe la kapo de la relo, kiu multe plibonigas siajn mekanikajn proprietojn por ke la serva vivo de la relo povas esti plilongigita.
Servoj de Jindalai Steel Group
l Granda stoko
l Procesado
l Plentempa servo
l Rapida livera tempo
l Profesia teamo
l Preferenca politiko
l Bona kompania reputacio
l Konkurenciva prezo kaj alta kvalitoy
