Superrigardo de fervoja ŝtalo
Reloj estas la ĉefaj komponantoj de fervojaj trakoj. Ilia funkcio estas gvidi la radojn de la rulmaterialo por moviĝi antaŭen, elteni la grandegan premon de la radoj, kaj transdoni ĝin al la traboj. La reloj devas provizi kontinuan, glatan kaj malplej trenantan rulsurfacon por la radoj. En elektrigitaj fervojoj aŭ aŭtomataj blokaj sekcioj, la reloj ankaŭ povas esti uzataj kiel trakaj cirkvitoj.
Tipa Materialo de Traka Ŝtalo
Laŭ la ŝtaltipo, relo povas esti dividita en tri tipojn:
l Karbona ŝtalo
Karbona ŝtalo estas ŝtalrelo fandita kaj rulita el natura kruda fererco. Ĝi ĉefe uzas karbonajn kaj manganajn elementojn en la erco por pliigi la forton de la relo. Ordinara karbona trajnŝtalo konsistas el 0,40%-0,80% karbono kaj malpli ol 1,30%-1,4% mangano.
l Alojŝtalo
La alojŝtalo estas ŝtalrelo, kiu estas fandita kaj rulita post aldono de taŭgaj kvantoj de alojelementoj kiel vanado, titanio, kromo kaj stano al la originala fererco. La forto kaj eltenivo de ĉi tiu tipo de relo estas pli altaj ol tiuj de karbonrelo.
l Varmece traktita ŝtalo
La varmotraktita ŝtalo estas ŝtala relo, kiu estas formita per varmigo kaj kontrolado de la malvarmigo de la varmrulita karbona relo aŭ aloja relo. La perlita strukturo de la varmotraktita relo estas pli rafinita ol tiu de la varmrulita relo, rezultante en pli alta forto kaj dureco. La hardita relo post varmotraktado havas tavolon de hardiĝa korekto ĉe la kapo de la relo, kiu multe plibonigas ĝiajn mekanikajn ecojn, tiel ke la servodaŭro de la relo povas esti plilongigita.
Servoj de Jindalai Steel Group
l Granda Stoko
l Prilaborado
Plentempa servo
l Rapida Livertempo
l Profesia Teamo
l Preferata Politiko
l Bona Korporacia Reputacio
l Konkurenciva Prezo kaj Alta Kvalitoy
