Superrigardo de Rail Steel
Reloj estas la ĉefkomponentoj de fervojaj trakoj. Ĝia funkcio estas gvidi la radojn de la rulvaro antaŭeniri, porti la grandegan premon de la radoj kaj transdoni ilin al la dormantoj. La reloj devas disponigi kontinuan, glatan kaj malplej trenan ruliĝantan surfacon por la radoj. En elektrigitaj fervojoj aŭ aŭtomataj blokantaj sekcioj, la reloj ankaŭ povas esti utiligitaj kiel trakcirkvitoj.
Tipa Materialo de Traka Ŝtalo
Laŭ la ŝtala tipo, relo povas esti dividita en tri tipojn:
l Karbona ŝtalo
karboŝtalo estas ŝtala relo fandita kaj rulita per natura kruda fererco. Ĝi ĉefe uzas karbonajn kaj manganajn elementojn en la erco por pliigi la forton de la relo. Ordinara karbona trajno-trako ŝtalo estas kunmetita de 0,40% -0,80% karbono kaj mangano malpli ol 1,30% -1,4%.
l Aloja ŝtalo
La aloja ŝtalo estas ŝtala relo, kiu estas fandita kaj rulita post aldonado de taŭgaj kvantoj de alojelementoj kiel vanado, titanio, kromo kaj stano al la origina fererco. La forto kaj fortikeco de ĉi tiu speco de relo estas pli altaj ol tiu de karbona relo.
l Varme traktita ŝtalo
La varmotraktita ŝtalo estas ŝtala relo, kiu estas formita per hejtado kaj kontrolado de la malvarmigo de la varma-rulita karbona relo aŭ aloja relo. La perlita strukturo de la varmotraktita relo estas pli rafinita ol tiu de la varma rulita relo, rezultigante pli altan forton kaj fortikecon. La hardita relo post varma traktado havas tavolon de malmola korekto ĉe la kapo de la relo, kiu multe plibonigas siajn mekanikajn ecojn por ke la funkcidaŭro de la relo povas esti plilongigita.
Servoj de Jindalai Steel Group
l Granda Stoko
l Prilaborado
l Plentempa Servo
l Rapida Livera Tempo
l Profesia Teamo
l Prefera Politiko
l Bona Korporacia Reputacio
l Konkurenciva Prezo kaj Alta Kvalitoy
